個(gè)別耐高溫輸送帶各種部件所用的 膠料包含籠罩膠、緩沖膠、布層擦膠、布層貼膠四種。
第一種：籠罩膠
耐高溫輸送帶利用時(shí)受物料的 沖擊、磨損跟微生物侵蝕，以及各種老化作用。因此，請(qǐng)求籠罩膠存在較好的 拉伸強(qiáng)度（≥18Mpa）跟耐磨性（磨耗量0.8cm3/1.61Km），耐老化、耐生物侵蝕。此外還請(qǐng)求存在良好的 粘性等工藝機(jī)能，配方設(shè)計(jì)要點(diǎn)如下：生膠以天然橡膠為主或并用適量的 丁苯橡膠，含膠率把持在50%~55%。硫化體系采取硫磺、增進(jìn)劑傳統(tǒng)配合體系。在天然橡膠配方中，硫磺用量為2.5品質(zhì)份左右；在丁苯橡膠配方中，硫磺用量為1.5~2.0品質(zhì)份。增進(jìn)劑個(gè)別采取M、DM并用，增進(jìn)劑CZ、NOBS等后效性增進(jìn)劑適合于含丁苯橡膠的 膠料中。補(bǔ)強(qiáng)劑可選用高耐磨炭黑、中超耐磨炭黑等，用量為40~50品質(zhì)份。軟化劑常選用的 品種有機(jī)油、重油、松焦油、古馬隆樹脂跟石油樹脂。
第二種：緩沖膠
輸送帶緩沖膠在籠罩膠跟帶芯層之間，能增加兩者的 粘協(xié)力，并可接收跟疏散輸送物料的 沖擊力，起緩沖作用。請(qǐng)求膠料存在良好的 粘著性（膠與布的 附著力≥3.15N/mm），彈性大、生熱小、散熱好、工藝機(jī)能好。
生膠個(gè)別采取天然橡膠跟順丁橡膠并用，含膠率為50%~55%。大傾角輸送帶由基帶、擋邊、橫隔板3部分組成。擋邊起防止物料測(cè)滑撒落的作用。為便于繞過滾筒，檔邊設(shè)計(jì)成波紋狀；橫隔板的作用是承托物料，為了實(shí)現(xiàn)大傾角輸送，采用T型TC型。檔邊和橫隔板是用二次硫化的方法與基帶連接的，具有很高的連接強(qiáng)度。硫化體系宜利用低硫配合，以進(jìn)步膠層跟布層之間的 粘著力。增進(jìn)劑采取M、DM、TMTD并用體系。大傾角輸送帶由基帶、擋邊、橫隔板3部分組成。擋邊起防止物料測(cè)滑撒落的作用。為便于繞過滾筒，檔邊設(shè)計(jì)成波紋狀；橫隔板的作用是承托物料，為了實(shí)現(xiàn)大傾角輸送，采用T型TC型。檔邊和橫隔板是用二次硫化的方法與基帶連接的，具有很高的連接強(qiáng)度。炭黑常用高耐磨跟半補(bǔ)強(qiáng)炭黑并用，用量不宜過多，通常在10品質(zhì)份左右。軟化劑選用增粘性較好的 品種，如松焦油、固體古馬隆等。
第三種：擦膠
耐高溫輸送帶擦膠的 重要作用是將帶芯帆布層粘合成一個(gè)整體。請(qǐng)求對(duì)帶芯資料有良好的 粘合機(jī)能（布與布之間的 附著強(qiáng)度不低于4.5N/mm），耐疲勞（布層屈撓次數(shù)≥2.5萬次/全剝），并且要有足夠的 可塑性（可塑度0.5~0.6）跟抗焦燒等工藝機(jī)能。
第四種：生膠以天然橡膠為主，并用20~30品質(zhì)份丁苯橡膠，含膠率50%左右。硫化體系同個(gè)別的 硫磺、增進(jìn)劑體系。增進(jìn)劑個(gè)別采取M跟DM并用，或加入少量的 TMTD，以加快硫化速度，但要留神避免膠料焦燒。炭黑應(yīng)選用半補(bǔ)強(qiáng)炭黑或其余軟質(zhì)炭黑，用量10品質(zhì)份左右。摻用丁苯橡膠的 擦膠應(yīng)恰當(dāng)增加古馬隆樹脂跟石油樹脂的 用量，否則會(huì)降落布層的附著力。
很多企業(yè)在采購(gòu)輸送帶時(shí)大部分都是采購(gòu)一批來備用，一方面量大采購(gòu)價(jià)格優(yōu)惠，另一方面當(dāng)使用中的輸送帶出現(xiàn)損壞無法使用后，可以直接進(jìn)行替換。與此同時(shí)，也面臨著輸送帶存儲(chǔ)的問題，如果存儲(chǔ)不當(dāng)直接影響輸送帶的質(zhì)量好使用壽命，導(dǎo)致無法使用。下面中河北安耐膠帶有限公司帶大家了解輸送帶在存儲(chǔ)中的注意事項(xiàng)。
1、輸送帶在儲(chǔ)存期間不得與酸堿、油、污水等污染物接觸同時(shí)還要遠(yuǎn)離熱源，避免長(zhǎng)期被陽光直射或雨雪浸淋。
2、貯存的庫(kù)房溫度宜保持在-15℃～+40℃之間，相對(duì)濕度宜保持在50%—80%之間。
3、儲(chǔ)藏中輸送帶須成卷放置，不得折疊(含義:把物體的一部分折過)，不得擠壓，放置期間應(yīng)每季翻動(dòng)一次。
4、輸送帶運(yùn)送速度不應(yīng)大于5.0米/秒，運(yùn)輸塊度大，磨損性大的物料和使用固定犁型卸料裝置時(shí)應(yīng)盡量采用低速。超出規(guī)定速度時(shí)，會(huì)影響膠帶使用的時(shí)長(zhǎng)。不5、同類型、規(guī)格層數(shù)的輸送帶不宜接在共同使用。
5、避免托輥被物料覆蓋，造成回轉(zhuǎn)不靈，防止漏料卡于滾筒與膠帶之間，注意活動(dòng)部分的潤(rùn)滑，但不得油污輸送帶。
6、如果膠帶發(fā)生跑偏，應(yīng)立即采取措施(指針對(duì)問題的解決辦法)糾正。
7、 如果發(fā)現(xiàn)膠帶局部破損時(shí)，應(yīng)用人造棉及時(shí)修補(bǔ)，以免擴(kuò)大。輸送帶廠家是拽引和承載物料主構(gòu)件，選用時(shí)根據(jù)張力大小采用棉帆布、聚酯帆布或尼龍帆布帶。輸送機(jī)其它部件設(shè)計(jì)滿足各種帶強(qiáng)要求，輸送帶聯(lián)接根據(jù)不同工況條件可采用機(jī)械接頭，冷膠接頭，硫化接頭，選用靈活。
耐熱輸送帶如何提高使用壽命的方法有哪些呢?下面就有輸送帶廠家給大家介紹一下，希望我們的介紹可以更好的幫到你們。
1、在工礦運(yùn)輸行業(yè),耐熱輸送帶是常見的產(chǎn)品,也是非常重要的組成部分,但是在實(shí)際使用中,有很多導(dǎo)致膠帶撕裂的原因,我們選用普通帆布帶而不選用鋼繩芯帶或合成纖維帶,導(dǎo)料槽設(shè)計(jì)要便于大塊物料通過等,多數(shù)輸送機(jī)系統(tǒng)還應(yīng)裝設(shè)撕裂檢測(cè)系統(tǒng),當(dāng)輸送皮帶發(fā)生撕裂時(shí)及時(shí)檢測(cè)出,停運(yùn)輸送機(jī)可以減少傳輸帶的撕裂。耐熱輸送帶是一種易耗品,是帶式輸送機(jī)的一部分,貫穿于輸送機(jī)全長(zhǎng),不但用量大,而且價(jià)格高,輸送膠由上下覆蓋膠、帶芯組成。耐熱輸送帶縱向撕裂原因,振動(dòng)沖擊引起緊固件松動(dòng)和脫落,造成落煤管襯板、導(dǎo)料板等墜落,物料內(nèi)混入異物,異物堅(jiān)硬,有棱角,落煤管堵塞擠死,托輥缺損,托輥架造成劃傷,輸送帶嚴(yán)重跑偏后被機(jī)架掛住。
2、輸送帶龜裂的主要原因是由于受空間尺寸的限制,輸送帶的彎曲次數(shù)多;接頭硫化時(shí)由于種種原因進(jìn)行過兩次以上的硫化。 導(dǎo)料槽襯板與膠帶之間的間隙不合適,造成異常磨損,或間隙處嵌入異物,造成異常磨損或劃傷。導(dǎo)料槽處物料流速與輸送帶速度不一致,落差大,加速膠面磨損。托輥損壞,造成膠帶的異常磨損或劃傷。膠帶打滑,也會(huì)造成膠帶異常磨損。我廠在檢測(cè)耐熱輸送帶時(shí),發(fā)生撕裂引起外部性態(tài)變化的檢測(cè),檢測(cè)器就是利用耐熱膠帶撕裂后泄漏出來的物料,觸發(fā)保護(hù)開關(guān)指令輸送機(jī)停機(jī),雖然外部檢測(cè)裝置可以防止撕裂,但還不能從根本上保護(hù)耐磨運(yùn)輸帶,我們要在實(shí)際使用時(shí)注意這方面。
在尼龍輸送帶使用過程中，容易出項(xiàng)橡膠層老化、脫落現(xiàn)象，河北安耐膠帶有限公司經(jīng)過研究，引起橡膠老化的因素有一下幾方面：
1）氧：氧在橡膠中同橡膠分子發(fā)生游離基鏈鎖反應(yīng)，分子鏈發(fā)生斷裂或過度交聯(lián)，引起橡膠性能的改變。氧化作用是橡膠老化的重要原因之一。
2）臭氧、臭氧的化學(xué)活性比氧高得多，破壞性更大，它同樣是使分子鏈發(fā)生斷裂，但臭氧對(duì)橡膠的作用情況隨橡膠變形與否而不同。當(dāng)作用于變形的橡膠（主要是不飽和橡膠）時(shí)，出現(xiàn)與應(yīng)力作用方向垂直的裂紋，即所謂“臭氧龜裂”；作用于變形的橡膠時(shí)，僅表面生成氧化膜而不龜裂。
3））熱：提高溫度可引起橡膠的熱裂解或熱交聯(lián)。但熱的基本作用還是活化作用。提高氧擴(kuò)散速度和活化氧化反應(yīng)，從而加速橡膠氧化反應(yīng)速度，這是普遍存在的一種老化現(xiàn)象——熱氧老化。
4）光：光波越短、能量越大。對(duì)橡膠起破壞作用的是能量較高的紫外線。紫外線除了能直接引起橡膠分子鏈的斷裂和交聯(lián)外，橡膠因吸收光能而產(chǎn)生游離基，引發(fā)并加速氧化鏈反應(yīng)過程。紫外線光起著加熱的作用。光作用其另一特點(diǎn)（與熱作用不同）是它主要在橡表面進(jìn)生。含膠率高的試樣，兩面會(huì)出現(xiàn)網(wǎng)狀裂紋，即所謂“光外層裂”。
5）機(jī)械應(yīng)力：輸送帶在在機(jī)械應(yīng)力反復(fù)作用下以及和托輥的不斷摩擦過程，會(huì)使橡膠分子鏈斷裂生成游離基，引發(fā)氧化鏈反應(yīng)，形成力化學(xué)過程。機(jī)械斷裂分子鏈和機(jī)械活化氧化過程。哪個(gè)能占優(yōu)勢(shì)，視其所處的條件而定。此外，在應(yīng)力作用下容易引起臭氧龜裂。
6）水分：水分的作用有兩個(gè)方面：橡膠在潮濕空氣淋雨或浸泡在水中時(shí)，容易破壞，這是由于橡膠中的水溶性物質(zhì)和清水基團(tuán)等成分被水抽提溶解。水解或吸收等原因引起的。特別是在水浸泡和大氣曝露的交替作用下，會(huì)加速橡膠的破壞。但在某種情況下水分對(duì)橡膠則不起破壞作用，甚至有延緩老化的作用。
7）其它：對(duì)橡膠的作用因素還有化學(xué)介質(zhì)、變價(jià)金屬離子、高能輻射、電和生物等。
社會(huì)的發(fā)展，科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，很多產(chǎn)品種類分的非常明確，不同功能，不同場(chǎng)所都有專門的設(shè)備，輸送帶也是如此，因?yàn)槭褂铆h(huán)境的不斷變化，輸送帶在材質(zhì)上發(fā)生眾多的變化，但更常見的還是橡膠輸送帶。
橡膠輸送帶冷粘膠的優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn)冷硫化粘接劑以及硬化劑混合物適用于橡膠和橡膠的其他制品，橡膠和織物，橡膠和金屬，織物和織物之間的粘接，尤其適合傳送帶的修補(bǔ)和冷硫化的無縫粘接，滾筒包膠，以及各種金屬表面的防磨損，放腐蝕橡膠貼面。
橡膠輸送帶在使用中會(huì)和托輥，輸送機(jī)，物料口等發(fā)生摩擦，摩擦的力度越大對(duì)輸送帶造成的損失也就越大，想要減少輸送帶的磨損，就必須要明白輸送帶的主要摩擦部位。
橡膠輸送帶主要摩擦部位有：機(jī)架和輸送帶的摩擦，輸送帶有的時(shí)候會(huì)因?yàn)檩斔蜋C(jī)的制造，安裝以及使用等造成缺陷，從而產(chǎn)生跑偏的現(xiàn)象，當(dāng)跑偏過多的時(shí)候，輸送帶和托輥以及支架，機(jī)架接觸而造成邊膠磨損甚至造成輸送帶翻邊。
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